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XJRレーサーバルブリフター

製作中のXJRレーサーエンジンに組込むバルブリフターです。
左がシム一体式バルブリフター、右がノーマルバルブリフター
アップロードファイル 555-1.jpg

これでシムが飛ぶ心配が無いので、超ハイリフトのカムが使えます。

それだけでなく、重量がまったく違う・・・
アップロードファイル 555-2.jpg アップロードファイル 555-3.jpg
ノーマル36.4gに対し23.5gと12.9g軽量。
今まで組み込んでいたシムによっては15g以上の軽量化になります。

重量比にすると64%・・・これは期待出来る!


しかし問題もあります。
シム一体式のバルブリフターの方が0.5mmほどシム部分の厚みが薄い為、バルブシートカットでバルブが座る位置を追い込む必要があります。
この作業を内燃機屋さんに依頼すると4万円以上請求されると思います。

幸い当店にはシートカッターがあるので私がバルブシートカットを行います。


作業はまた後日・・・

PCチューニング

当店では2機のPCを使っています。
サーバー機の方はメモリを8GBに増設し快適に使えてますが、サブ機の方が2GBのままで使っててイライラします。

そこで、メモリ増設します。
買ったのは4GBを2枚アップロードファイル 554-1.jpg
PC裏側のカバーを外し、2GBメモリを抜き4GBを2枚挿入。
アップロードファイル 554-2.jpg

Windows起動後プロパティを確認・・・アップロードファイル 554-3.jpg
シッカリ8GB認識しています!

なぜ今まで増設しなかったのかが不思議なくらい快適に動き始めました。

XJRレーサーのリヤアーム完成

先日から加工中だったXJRレーサーのリヤアームが完成しました。
アップロードファイル 553-1.jpg

リヤスプロケットの40Tを試したかったのですが、ダンロップスリックは外径が大きく干渉してしまうので若干逃げを作りました。
アップロードファイル 553-2.jpg

これでタイヤウォーマーのスペースが確保されたはず!