先日出場したレースの予選中、第2ヘアピンの写真をつなげてみました・・・
頑張って攻めていると思うけどな～・・・タイムは良くないんだよな～
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レース結果
先日、オートポリスで行なわれたワンツーフェスティバル春の大会・・・散々な結果でした。
悪い結果だったのであまり書きたくないのですが、簡単に報告します。
入門クラスとして、行なわれたX-GATEクラスに当店からは3台エントリーしました。
カジケンさん、K山さん、T松さんです。
このクラスは走行会のように25分間の走行を2回行ないます。
1本目のタイム順で2本目はグリットに並び、前列から順番に走行を始める。
皆さん走行を始めました・・・
カジケンさんが2分18秒台でトップタイムを出す！
後半にK山さんが2分17秒台を出し逆転！
T松さんは2分19秒までいくがそれ以上縮まらず
結果、タイムはK山さん1位、カジケンさん2位・・・「よし！ワンツーフィニッシュ！」
と思ったのだが、・・・・
順位付け方法を私たち全員が誤解していました！
2本目のベストタイムで順位が決まると思っていたのだが、チェッカーを受けた順位だったそうです。
カジケンさんは最終ラップでペースを落とし他のライダーに先行されました。
T山さんも無理せずカジケンさんの後ろでゴール。
なので、1位から3位までの順位はタイム順とは逆の結果になってしまったのでした。
2人とも悔しそうですが、ベストラップが更新できたので満足もしているようで一安心・・・
メインの私が出場するエキスパートクラスには、当店より私とN中さんの2名がエントリー。
N中さんは元選手権ライダーで鈴鹿まで遠征していた早い方です。
昨年からXJR1200で走るようになったN中さんの予選・・・
さすが国際ライダー・・・鋭い走りです。簡単に5秒台に入れて早々に走行をやめてしまいました。
今回、ノーマルエンジンを積んできた私の予選・・・
走り出してスグにバイクの遅さに落胆・・・クリヤラップが取れず他のライダーが邪魔で最後まで頑張っても2分5秒台までしか出ませんでした。
決勝は最悪・・・予選時よりもエンジンが不調
タイムも6秒に入れるのがやっとでズルズル後退・・・
途中で止めようかとも思ったが何とか最後まで走りきりゴール！
不本意な結果を打ち上げで晴らすのだ～
夜更けまで飲み続けた私でした・・・
壊れた～
昨日、オートポリスへ練習に行きました。
AM9:00からの1本目の走行・・・
コースイン！
セッティングを変更したフロントフォークの具合をチェックする為に2週ほど流します。
前回まで出ていた酷いチャタリングは出なくなったもののS字の切替しが不安定で思い切り良く切り返せません。
ごまかしながら走るしかないな・・・
タイムは2分10秒・・・
レースまで1週間しかないので、とりあえず4秒台には入れときたいな～
という訳でペースアップ！
最終コーナーで前を走るCBRに追いつく・・・1000ccかな？600ccかな？
メインストレートでCBRを抜き更に私のXJRは車速がのびていく。
早いぞ！エンジンは絶好調！
１コーナーを抜け全開のまま３コーナーまで引っぱりアクセルオフでブレーキング！
エンジンからガラガラと異音が・・・
３コーナーの立ち上がりでアクセルを開けても先ほどまでのパワーが出ません。
スローペースでピットイン。
故障箇所がこれ以上酷くならないように走行をやめました。
本日エンジンをばらしました。
STDの1188ccを1314ccまで排気量アップしたエンジンです。
ピストンをよく見てみると
ヘッドに接触したような跡が・・・
コンロッドの大端メタルが焼き付いてガタが出ているようです。
レースまでにこのエンジンを修理するのは無理だな～・・・
スペアのノーマルエンジンに積み替える事にします。
40馬力ほどのパワーダウンで入賞は難しいかもしれませんが、予選で壊れて決勝を走れなくなるよりはマシだな。
そういう意味では壊れたのが昨日でよかったな～と思いました。
もう練習する時間が取れないので、ぶっつけ本番だ！