ＸＪＲ１３００／１２００用のインナーシムＫＩＴが完成したので製作中のレース用ヘッドに組付けました。
これでシム跳びのリスクが少なくなり、超ハイリフトのカムも組込み可能になります。
このエンジンにはWebcam製のレース専用カム（リフト量10.0mm）を組込みます。
このハイカムはベース円の径が2.5mmほど小さく、何だかの方法でバルブリフター位置を1mm強アップする事が必要です。
バルブシートカットでバルブを追込む方法もありますが、圧縮比調整の為にヘッド面研も必要です。
しかし、このエンジンには12.5:1の超ハイコンプピストンを組みこんでいてピストンヘッドとプラグ電極のクリアランスが狭く面研が出来ません。
そこで専用のインナーシムKITを製作しました。
バルブリフターを抜くと小さなインナーシムが入ってます。
ヨシムラ製・ミハラ製のカムに対応するインナーシムKITも近日完成！