お客様のご依頼によりXJR1300にアンダーカウルを装着しました。
当店のオリジナルアンダーカウルでXJR専用です。
しかも当店のオリジナルフルチタンマフラー装着車用です。
アップで見るとマフラーに合せた形状が分かります。
集合部の逃がしが当店のマフラーにバッチリ!
フレームからはみ出さない設計なのでバンク角も十分です!
もちろんレースのレギュレーションに合せオイル受けになるので
サーキットでの使用もOKさ~!
私もこのアンダーカウルを装着してサーキットを走っています・・・
世界中で人気のあるさまざまなファッションラグジュアリーブランドを供給します
以前、私のバイクで行ったリヤディスク小径化ですが、今回は弟のバイクです。
私はφ240mmを選んだのだが、弟はφ210mmを選びやがった!
ノーマルと比べるとゼンゼン違う大きさ・・・
キャリパーブラケットは以前私が購入したメーカーの物でφ210mmの設定があったのでそれを取寄せました。
取付カラーは、私用に製作した時2セット製作しておいたので、そのまま組込可能です!こうなる予感があったのだ・・・
以前のカラー製作記事です。
http://fukatani.com/cgi-local/diary/archives/14.html
問題はディスクの取付・・・ディスクブラケット加工程度では取付不能です。
私のドゥオーモホイール同様、弟のマルケジーニホイールもディスクハブが取り外し可能!
そこでワンオフのディスクブラケットを製作しました。
STDと比べて
なかなかカッコいい出来ばえでしょ?
あとは組み込むだけです・・・
気分はレーサー?
削り出しのタンクキャップを使用しています。
性能に変化は無いのですが・・・満足!
TWMのワンタッチタイプでキャップを開けるのが簡単です。
http://www.garuda.ws/twm/twm.html