拡大前 → 拡大後
バルブシートリングの内径をIN、EXともに1.5mm拡大しました。
STDバルブとシートリングではこれが限界・・・
ビッグバルブはIN1.5mm、EX1.0mmSTDより大きい。
STDバルブでビッグバルブに近づける為にどうしても、1.5mm拡大したかったのです。
続きは後日・・・
世界中で人気のあるさまざまなファッションラグジュアリーブランドを供給します
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バルブシートリングの内径をIN、EXともに1.5mm拡大しました。
STDバルブとシートリングではこれが限界・・・
ビッグバルブはIN1.5mm、EX1.0mmSTDより大きい。
STDバルブでビッグバルブに近づける為にどうしても、1.5mm拡大したかったのです。
続きは後日・・・
当店に提示しているYZF-R15をまじまじと眺めていました。
低価格のわりにはデザインはカッコイイよな~・・・
ステップ周りを見ていると思いつた!
XJR1300に使えるんじゃない?
XJR1300のステップ周りを確認
YZF-R15のステップブラケットをXJR1300に組み込めたら格安のバックステップになりそうだ!
取付ピッチを計測すると、どちらも40mm・・・使えるかも?
YZF-R15のステップブラケット価格を調べると、
右1838円、左1575円(ともに税込)・・・安い!
当店はオリジナルの削り出しバックステップを製作しているので、あえてこれ以上の事は行いませんでしたが、興味のある方は自己責任で試されては?