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リヤディスク小径化④

問題発生！！

ディスクを組込み、キャリパーを取付ようと思ったら・・・・

キャリパーとホイールが接触して組込めない！

仕方無いのでディスクハブを取り外し接触する部分を削り込みました。写真2枚目のように・・・

削った部分をタッチペンでペイントし組込ました。

キャリパーも装着完了！

あとはブレーキホースを市販のメッシュホースに・・・
もちろん長さはカットして合わせます。

これで前後のウェーブディスク化完了！

リヤディスク小径化③

小径ウェーブディスクを組もうとしたらガルファーのディスクは取付穴がφ１０ｍｍでした（STDは8mm）・・・

という訳で段付ボルトを使用することにしました。

どうせ小径ウェーブディスクで軽量するのだからボルトにもコダワリたい・・・
という訳で裏側に突き出す余分な部分をカットしました。

1枚目写真の右からSTDボルト・段付ディスクボルト・カット後の段付ボルトです。

新たな問題が・・・

ディスクボルトを締め込んでみると、段付部分がディスク厚よりありディスクがキッチリ固定出来ません。

という訳でホイール側を２ｍｍほどザグリました。

これで問題無くディスクが固定出来るはず！

リヤディスク小径化②

小径ウェーブディスクの加工が完了し次はキャリパー取付です。
この機会にブレンボカニを装着する事にしました。
ブラケットは自作しようと思いましたが意外にφ２４０ｍｍ用のキャリパーブラケットが安く市販されていたので、それを入手！
http://www.keinz.com/Caliper%20Bracket%20for%20rear.html#BremboBracket　この商品です。

ブレンボの８４ｍｍピッチ用ですが汎用なのでXJR1200にボルトオン装着は無理でブラケットカラーとトルクロッドの製作で装着可能です。

2枚目はカラーの図面を書いてみました。

そして3枚目が出来上がったカラー・・・

4枚目がトルクロッドを製作し組付けてみました。

後は車体に組み付けです！

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プロフィール

1965年生まれの蠍座
主な趣味はﾂｰﾘﾝｸﾞ･ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ･
ｷｬﾝﾌﾟ･ｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞなど多彩だが
一番好きな事は酒飲みかな？

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