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リヤディスク小径化②

小径ウェーブディスクの加工が完了し次はキャリパー取付です。
この機会にブレンボカニを装着する事にしました。
ブラケットは自作しようと思いましたが意外にφ２４０ｍｍ用のキャリパーブラケットが安く市販されていたので、それを入手！
http://www.keinz.com/Caliper%20Bracket%20for%20rear.html#BremboBracket　この商品です。

ブレンボの８４ｍｍピッチ用ですが汎用なのでXJR1200にボルトオン装着は無理でブラケットカラーとトルクロッドの製作で装着可能です。

2枚目はカラーの図面を書いてみました。

そして3枚目が出来上がったカラー・・・

4枚目がトルクロッドを製作し組付けてみました。

後は車体に組み付けです！

リヤディスク小径化①

ＸＪＲ１２００の小径リヤディスク車輌を製作中です。
当然ウェーブディスクで・・・

1枚目写真はノーマルディスクと比べたところ・・・
コレだけ径が違います。

今回選んウェーブディスクはφ240ｍｍ、スポーツ車では当たり前のようなディスク径ですが、ＸＪＲは２６７ｍｍなのです・・・・でか過ぎる！

メーカーはガルファーです。
ブレーキング製から探していたのですが、合いそうなウェーブディスクが見つかりませんでした。

ボルトピッチは同一の物を探し出したのですが、内径が若干小さかったので、マーキングの部分を約１ｍｍ削り落します。2枚目写真

3枚目は削り終えた写真です。

これから、リヤキャリパーブラケットの製作です。
キャリパーは、ついでに交換するのでブレンボの84ｍｍピッチに合わせます。

キャリパー編は後日アップ！

アイディアカスタム！

XJRを社外のキャブ（TMRやFCRなど）に交換してSTDのエアクリーナーボックスを取外した場合、空いたスペースが”もったいない”と思いませんか？

そこでそのスペースを利用し、バッテリーを前方に移動し取付けます。
簡単なステーと配線延長だけで出来ます。

すると、どうでしょう！
バッテリー容量＋αの小物入れの完成です！！

お客様のHPでも掲載されていますのでご参照下さい。
http://www.geocities.jp/xjr_1300_1998/
ココのBIKE＞車体関係のページです。

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プロフィール

1965年生まれの蠍座
主な趣味はﾂｰﾘﾝｸﾞ･ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ･
ｷｬﾝﾌﾟ･ｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞなど多彩だが
一番好きな事は酒飲みかな？

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