5月17日(日) AM10:00~PM16:00
グランメッセ熊本2Fコンベンションホールにて、「VMAX特別内覧会」が開催されます!
見れる機会が非常に少ない車種だけに、ご購入をご検討のお客様には見逃せないチャンスです!
*入場無料ですが、「VMAX特別内覧会」のチケットが必要です・・・
当店の店頭でお渡ししますので、必要なお客様はご来店下さい。
尚、配布はお1人様1枚限りとさせて頂きます。(住所・氏名・電話番号をご記入して頂きます)
世界中で人気のあるさまざまなファッションラグジュアリーブランドを供給します
5月17日(日) AM10:00~PM16:00
グランメッセ熊本2Fコンベンションホールにて、「VMAX特別内覧会」が開催されます!
見れる機会が非常に少ない車種だけに、ご購入をご検討のお客様には見逃せないチャンスです!
*入場無料ですが、「VMAX特別内覧会」のチケットが必要です・・・
当店の店頭でお渡ししますので、必要なお客様はご来店下さい。
尚、配布はお1人様1枚限りとさせて頂きます。(住所・氏名・電話番号をご記入して頂きます)
MotoGP世界チャンピオンマシンの技術に基づいたクロスプレーン型クランクシャフトの新エンジン搭載「YZF-R1」新発売!
2009 年6 月15 日より新発売されますが、当店では予約を開始します・・・
「YZF-R1 」はMotoGP マシン「YZR-M1」同様の“クロスプレーン型クランクシャフト”を備える水冷・4 ストローク・並列4 気筒F.I.(フューエルインジェクション)エンジンを採用。鮮明感のあるトルク特性によるリニアな駆動力特性、高いコーナリング性能が特色です!
< メーカー希望小売価格> 1,417,500円 (本体価格1,350,000円、消費税67,500円)
<カ ラ ー リ ン グ>
■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
「YZF-R1」主要仕様諸元
認定型式/ 原動機打刻型式 EBL-RN24J/N521E
全長/ 全幅/ 全高 2,070mm/715mm/1,130mm
シート高 835mm
軸間距離 1,415mm
最低地上高 135mm
車両重量 212kg
舗装平坦路燃費 19km/L(60km/h)
原動機種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列 並列4気筒
総排気量 997cm³
内径× 行程 78.0mm×52.2mm
圧縮比 12.7:1
最高出力 107kW(145PS)/11,000r/min
最大トルク 99N・m(10.0kgf・m) /10,000r/min
始動方式 セル式
潤滑方式 強制圧送ウェットサンプ
エンジンオイル容量 3.7 L
燃料タンク容量 18L
燃料供給 燃料噴射式
点火方式 T.C.I.式
バッテリー容量/ 型式 12V-8.6Ah(10h)/YTZ10S
1 次減速比/ 2 次減速比 1.511/2.765
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 リターン式6段
変速比 1速2.533 2速2.062 3速1.761
4速1.521 5速1.363 6速1.269
フレーム形式 バックボーン
キャスター/ トレール 24°00′/102mm
タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C(58W)/190/55ZR17M/C(75W) (前後チューブレス)
ブレーキ形式 (前/後) 油圧式ダブルディスク式/油圧式シングルディスク式
懸架方式 (前/後) テレスコピック/スイングアーム
ヘッドライトハロゲンバルブ/12V、55W/55W×2
「YZF-R1」フィーチャーマップ
・左右分担減衰力発生方式フロントサスペンション(左側:圧側減衰、右側:伸側減衰)
・310 ㎜外径ディスクブレーキ(6 ピストン4 パッド対向型キャリパー)
・新設計水冷4 ストローク・DOHC・4 バルブ並列4 気筒997cm³エンジン
・クロスプレーン型クランクシャフト
・YCC-T 採用F.I.(セカンダリーインジェクター)
・優れた吸気効率を引き出すYCC-I
・スリッパークラッチ
・優れた走行性に寄与する55 % 扁平タイヤ(190/55ZR17)
・4-2-1-2 のエキパイ及び2 本出しアップマフラー
・トルク特性に貢献するEXUP
・優れた環境性能に貢献する三元触媒
・新設計のアルミ製フレーム
・2WAY(高速・低速)圧側減衰力調整機能付きボトムリンク式リアサスペンション
・縦長形状でマス集中に貢献する燃料タンク
・ヘッドライト一体式のフォースド・エアー・インダクション空気取り入れ口
・マグネシウム製リアフレーム
・盗難抑止機構イモビライザー採用
ご予約お願いします!