YZF-R1の車高を下げました。
下げるにあたり社外製品で車高ダウンのリンクなどを探したのですが'06用は販売
されているのですが、'07用が見つかりません。
仕方ないのでSTDを加工しようと思い、分解してリンクプレートを取外してみました。
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なんと！モノブロックの削り出しでした！
'06までは2枚のリンクプレートだったので製作も簡単だったのですが、'07は左右
一体式に変更されていました。
こりゃアフターパーツメーカーが作らない訳だ・・・
STDのリンクをカットし穴をあけ直して2cmダウンするように加工しました。
意外と簡単な加工です。
これを車体に組付けてみました。 
見えにくいが元の穴を残しているので元の車高に戻す事も可能です。
しかし、穴位置変更でリヤサスのレバー比が変わってしまったので、硬くなってしまいました。
そこで、スプリングイニシャルを最弱、ダンパーの圧・伸を若干弱めて対処しました。
これもお客様のご希望で、ホイールに黄色のラインを入れました。
リヤを2cm下げたので、バランスをとってフロントフォークを1.5cm突き出しました。
これでお客様好みのYZF-R1の完成です。