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[最新インプレション順][最新順][投稿順][高評価順][評価数順][未評価のもの]
[総合評価][価格評価][スタイル評価][エンジン評価][ブレーキ評価][サスペンション評価]
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[総合評価][価格評価][スタイル評価][エンジン評価][ブレーキ評価][サスペンション評価]
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.21] YZF-R1 | 評価を見る・評価する | 1 |
| 総合 |  | 8点 |
| 価格 | | 4点 |
| スタイル | | 10点 |
| エンジン | | 10点 |
| ブレーキ | | 10点 |
| サスペンション | | 10点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.20] VMAX | 評価を見る・評価する | 1 |
| 総合 | | 7点 |
| 価格 | | 4点 |
| スタイル | | 8点 |
| エンジン | | 10点 |
| ブレーキ | | 6点 |
| サスペンション | | 8点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.4] FZ1 | 評価を見る・評価する | 2 |
| 総合 | | 9点 |
| 価格 | | 10点 |
| スタイル | | 7点 |
| エンジン | | 10点 |
| ブレーキ | | 10点 |
| サスペンション | | 9点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.13] WR250X | 評価を見る・評価する | 1 |
| 総合 | | 8点 |
| 価格 | | 6点 |
| スタイル | | 8点 |
| エンジン | | 10点 |
| ブレーキ | | 8点 |
| サスペンション | | 8点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.12] WR250R | 評価を見る・評価する | 1 |
| 総合 | | 7点 |
| 価格 | | 4点 |
| スタイル | | 10点 |
| エンジン | | 10点 |
| ブレーキ | | 6点 |
| サスペンション | | 6点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.5] FZ1 FAZER | 評価を見る・評価する | 1 |
| 総合 | | 8点 |
| 価格 | | 8点 |
| スタイル | | 8点 |
| エンジン | | 10点 |
| ブレーキ | | 8点 |
| サスペンション | | 10点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.17] グランドマジェスティー400 | 評価を見る・評価する | 16 |
| 総合 | | 9.3点 |
| 価格 | | 9.6点 |
| スタイル | | 9.7点 |
| エンジン | | 9.5点 |
| ブレーキ | | 9.2点 |
| サスペンション | | 9.2点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.1] XJR1300FI | 評価を見る・評価する | 2 |
| 総合 | | 7点 |
| 価格 | | 6点 |
| スタイル | | 9点 |
| エンジン | | 8点 |
| ブレーキ | | 6点 |
| サスペンション | | 9点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.6] TMAX | 評価を見る・評価する | 1 |
| 総合 | | 7点 |
| 価格 | | 6点 |
| スタイル | | 8点 |
| エンジン | | 8点 |
| ブレーキ | | 8点 |
| サスペンション | | 8点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.11] ドラッグスター250 | 評価を見る・評価する | 1 |
| 総合 | | 7点 |
| 価格 | | 8点 |
| スタイル | | 10点 |
| エンジン | | 8点 |
| ブレーキ | | 6点 |
| サスペンション | | 6点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.19] マグザム | 評価を見る・評価する | 1 |
| 総合 | | 8点 |
| 価格 | | 8点 |
| スタイル | | 10点 |
| エンジン | | 8点 |
| ブレーキ | | 8点 |
| サスペンション | | 6点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.18] マジェスティー | 評価を見る・評価する | 0 |
| 総合 | | 0点 |
| 価格 | | 0点 |
| スタイル | | 0点 |
| エンジン | | 0点 |
| ブレーキ | | 0点 |
| サスペンション | | 0点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.16] トリッカー | 評価を見る・評価する | 0 |
| 総合 | | 0点 |
| 価格 | | 0点 |
| スタイル | | 0点 |
| エンジン | | 0点 |
| ブレーキ | | 0点 |
| サスペンション | | 0点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.15] XT250X | 評価を見る・評価する | 0 |
| 総合 | | 0点 |
| 価格 | | 0点 |
| スタイル | | 0点 |
| エンジン | | 0点 |
| ブレーキ | | 0点 |
| サスペンション | | 0点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.14] セロー250 | 評価を見る・評価する | 0 |
| 総合 | | 0点 |
| 価格 | | 0点 |
| スタイル | | 0点 |
| エンジン | | 0点 |
| ブレーキ | | 0点 |
| サスペンション | | 0点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.10] ドラッグスタークラシック400 | 評価を見る・評価する | 0 |
| 総合 | | 0点 |
| 価格 | | 0点 |
| スタイル | | 0点 |
| エンジン | | 0点 |
| ブレーキ | | 0点 |
| サスペンション | | 0点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.9] ドラッグスター400 | 評価を見る・評価する | 0 |
| 総合 | | 0点 |
| 価格 | | 0点 |
| スタイル | | 0点 |
| エンジン | | 0点 |
| ブレーキ | | 0点 |
| サスペンション | | 0点 |
| 車種 | インプレッション | 評価数 |
|---|---|---|
| [No.7] SR400 | 評価を見る・評価する | 0 |
| 総合 | | 0点 |
| 価格 | | 0点 |
| スタイル | | 0点 |
| エンジン | | 0点 |
| ブレーキ | | 0点 |
| サスペンション | | 0点 |
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