今回は、ツーリング前夜にちょっとした食事会を催していただき、ツーリングに参加できない方たちと交流を深める機会がありました。
　これがどうも、僕・ナンバと会うというよりも、酒宴がお目当てという雰囲気が濃厚で…。というのは半分冗談で（ということは半分本気!?）、まるで水のように焼酎を飲み干す九州男児（および女児）の豪快さに、お酒にからきし弱い僕は、ただただ圧倒されるばかりなのでした。
　ここは大酒飲みの皆さんを代表して、YSP久留米の深谷維大マネージャーに話を聞いてみねば。

難波　いやあ皆さん豪快な飲みっぷりですねぇ!　ついて行けません。
深谷　そうですか?　今日は難波さんの手前、皆さん控えめですよ。
難波　こ、これで!?
深谷　もう何かっていうと「飲み」。ツーリングに出かけても、帰ってきてからの「飲み」の方が楽しみなんじゃない?（激しく首を縦に振る一同）
難波　まぁ、お酒はともかくとして、こうやって仲間がいるとバイクライフも楽しめますよね。うんうん、間違いない。みんなの狙いはお酒だけじゃないハズだ。そう信じたい。
深谷　その通りです!　あくまでもお楽しみの1つ、ですからね。
難波　なんだかニヤッとしてるように見えるんですが?
深谷　いえいえ、ウチではバイクで来ているお客さんが飲んだ時は、ちゃんとバイクをショップで預かってますしね。あくまでも大人の楽しみとして…、あれ、難波さん、さっきから全然進んでないじゃないですか!?　ぐいっといってください、ぐいっと。
難波　うひーっ！

　すでに自分のライディングスタイルを確立なさっていて、走りに風格さえ漂わせている稗田さん、藤吉和男さん、池田隆弘さんらベテラン勢。一方、寺松さんをはじめ若手3人組は、走りにも貪欲な様子です。20歳の奈良田憲司さんは、大観峰で昼食のラーメンを食べながら、サーキットでの走りについて熱〜い質問をぶつけてきました。

奈良田　あのう、初心者がサーキットでタイムを詰めるには、何に気を付けたらいいんでしょうか?
難波　おおっと、さすがオートポリス常連・YSP久留米の若手だけのことはありますね!　XJRのようなリッターネイキッドって、どんな特徴があると思います?
奈良田　うーん、と。えーっと。
難波　軽快かつ安定感があるXJRでも、スーパースポーツに比べれば重さがあって、運動エネルギーも大きいんです。だからコーナーへの進入をミスすると、怖い上にリカバリーが難しい。でも奈良田さん、ついブレーキングで頑張っちゃってるでしょう?
奈良田　そうですねぇ。確かに突っ込み重視の傾向はあるかも…。
難波　逆、逆（笑）。XJRだったら、なるべく早めにブレーキングを済ませて、早めに向きを変えて、立ち上がりでなるべく早くアクセルを全開にした方がいいですよ。重さのあるバイクほど、ブレーキングや旋回で頑張らず、早くバイクを起こしてありあまるトルクを生かす。その方が怖くないし、速いんです。
奈良田　早めにブレーキング、早めに向き変え、早めに全開、ですね?　ところで、2台まとめてパスする時のライン取りなんですけど…。
難波　おっと、続きはサーキットで。ラーメン伸びちゃうでしょ!?　（笑）

　サーキットでのタイムアップという明確な目的があるので、質問は具体的。僕も思わず力が入ります。ラーメンや大観峰を気にしつつ、ライディングトークに熱中したのでした。

　豪快な飲みっぷり、そしてサーキットに刻みつけた数々の伝説…。「西日本サーキット（現在のMINEサーキット）では、転倒したことがないコーナーはない!」と豪語するYSP久留米の深谷マネージャー、これぞ九州男児の見本のような男っぷりです。

難波　いやあ、旨い料理に旨い酒、そして「おいしいワインディング」の宝庫とくれば、遊び三昧でしょうね?
深谷　ええ、そうですね。でも、それなりに努力もしてますから。
難波　努力?　肝臓を鍛えるとか?
深谷　いえいえ、ウチの店には「奥様会」がありましてね。頃合いを見計らって奥様同士だけで集まって、オシャレに外食を楽しんでるんですよ。
難波　その間、ご主人たちは?
深谷　みんなで子守り!　その日は完全に奥様だけの集まりなんです。
難波　夫婦で互いの立場や趣味の時間を尊重し合っているんですね。日本のバイク業界の未来も明るいなあ!
深谷　しかも次の「飲み」がさらにスムーズになる、と。
難波　ハハハ!　でも、バイクに関しては本当に真剣ですね。特にXJRにかける情熱はスゴイ!
深谷　自分で買ったのが94年。それ以降ずっと乗ってます。一番長く付き合える車種だと思いますよ。ただ、お客さまもみんな長〜く乗ってくださるので、ショップとしては、ねぇ（笑）。
難波　でもその分、末永く「いい関係」になれるんじゃないですか?
深谷　ええ！　おかげさまで、何十年ものお付き合いがあるお客さまも、たくさんいらっしゃるんですよ。